TÜV-Vorbereitung: So bestehen Sie die Hauptuntersuchung

Die TÜV-Hauptuntersuchung steht an und Sie fragen sich, ob Ihr Fahrzeug die Prüfung besteht? Mit der richtigen Vorbereitung ist das kein Problem. Unser Leitfaden zeigt Ihnen, worauf die Prüfer achten und wie Sie Ihr Auto optimal auf die HU vorbereiten. So sparen Sie Zeit, Geld und Nerven.

Was wird bei der Hauptuntersuchung geprüft?

Die Hauptuntersuchung ist eine umfassende Sicherheitsprüfung Ihres Fahrzeugs. Dabei werden über 160 Prüfpunkte kontrolliert, die in verschiedene Kategorien unterteilt sind:

Verkehrssicherheit

Beleuchtung und elektrische Anlage
Lenkung und Aufhängung
Bremsen und Bremsanlage
Räder und Reifen
Karosserie und Fahrwerk

Umweltverträglichkeit

Abgasuntersuchung (AU)
Geräuschmessung
Kraftstoffanlage auf Dichtheit

Vorschriftsmäßigkeit

Identifizierung des Fahrzeugs
Vollständigkeit der Ausrüstung
Bauartgenehmigung von Anbauteilen

Die häufigsten Mängel und wie Sie sie vermeiden

1. Beleuchtungsanlage (25% der Mängel)

Defekte Beleuchtung ist der häufigste Grund für das Nichtbestehen der HU.

Alle Leuchtmittel prüfen: Scheinwerfer, Rück-, Brems-, Blink- und Kennzeichenbeleuchtung
Scheinwerfereinstellung: Falsch eingestellte Scheinwerfer blenden andere Verkehrsteilnehmer
Beschädigte Streuscheiben: Risse oder starke Kratzer führen zur Beanstandung
Zusatzscheinwerfer: Müssen ordnungsgemäß montiert und geprüft sein

2. Bremsen (20% der Mängel)

Die Bremsanlage ist sicherheitskritisch und wird besonders gründlich geprüft.

Bremsbeläge und -scheiben: Mindestdicke beachten, Risse oder starke Rillen vermeiden
Bremsflüssigkeit: Ausreichender Füllstand und keine Verfärbung
Handbremse: Muss das Fahrzeug sicher halten können
Bremsleitungen: Auf Korrosion und Undichtigkeiten prüfen

3. Fahrwerk und Lenkung (18% der Mängel)

Verschleiß am Fahrwerk entwickelt sich schleichend und wird oft übersehen.

Stoßdämpfer: Ölverlust oder mangelnde Dämpfung
Spurstangen und Kugelgelenke: Spiel in der Lenkung
Stabilisatoren: Defekte Gummilager
Achsgelenke: Risse in den Manschetten

4. Reifen und Räder (15% der Mängel)

Oft unterschätzt, aber sicherheitskritisch.

Profiltiefe: Mindestens 1,6 mm, empfohlen 3 mm
Reifenalter: Nicht älter als 10 Jahre
Beschädigungen: Risse, Beulen oder Fremdkörper
Felgen: Risse oder starke Verformungen

Ihre TÜV-Checkliste: 4 Wochen vorher

Sichtprüfung durchführen

Rundgang um das Fahrzeug: Alle Lichter einschalten und prüfen
Warnblinker, Blinker und Hupe testen
Scheiben auf Steinschläge oder Risse kontrollieren
Kennzeichen auf Lesbarkeit prüfen

Fahrzeugpapiere kontrollieren

Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) mitführen
Bei Änderungen: Eintragungsbescheinigung vorlegen
Letzte HU-Bescheinigung als Referenz

Flüssigkeitsstände prüfen

Motoröl: Zwischen Min- und Max-Markierung
Bremsflüssigkeit: Ausreichender Stand, klare Farbe
Kühlflüssigkeit: Frostschutz und Füllstand
Scheibenwaschanlage: Auffüllen nicht vergessen

Eine Woche vor der HU: Die Feinabstimmung

Probefahrt mit Systemcheck

Bremsen testen: Gleichmäßiges Bremsen ohne Ziehen
Lenkung prüfen: Kein Spiel, geradeaus fahren
Geräusche beachten: Ungewöhnliche Quietsch- oder Schleifgeräusche
Elektronik testen: ABS, ESP und andere Systeme

Fahrzeug reinigen

Unterboden: Groben Schmutz entfernen für bessere Sicht
Motorraum: Sauber für die Sichtprüfung
Kennzeichen: Gut lesbar und sauber
Scheinwerfer: Sauber für optimale Lichtausbeute

Am Tag der HU: Letzte Vorbereitung

Was Sie mitbringen müssen

Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein)
Letzte HU-Bescheinigung
Bei Änderungen: Entsprechende Nachweise
Ausreichend Zeit einplanen (1-2 Stunden)

Tipps für die Prüfung

Pünktlich erscheinen
Motor warmfahren vor der Abgasmessung
Besonderheiten dem Prüfer mitteilen
Bei Mängeln: Ruhe bewahren und nachfragen

Nach der Prüfung: Was tun bei Mängeln?

Geringe Mängel

Das Fahrzeug erhält die Plakette, aber die Mängel sollten zeitnah behoben werden.

Erhebliche Mängel

Sie haben einen Monat Zeit für die Reparatur und müssen dann zur Nachprüfung.

Gefährliche Mängel

Das Fahrzeug darf nicht weiterfahren und muss sofort repariert werden.

Kosten der Hauptuntersuchung

Die Gebühren für die HU sind bundesweit einheitlich geregelt:

PKW bis 3,5t: ca. 120-140 Euro (HU + AU)
Motorräder: ca. 70-80 Euro
Nachprüfung: ca. 25 Euro (innerhalb eines Monats)
Wiedervorführung: ca. 50 Euro (nach Ablauf der Frist)

TÜV-Vorbereitung bei play-champ

Gehen Sie auf Nummer sicher und lassen Sie Ihr Fahrzeug vor der HU von unseren Experten durchchecken. Wir identifizieren potenzielle Mängel und beheben sie fachgerecht, bevor Sie zur Prüfstelle fahren.

Unser TÜV-Vorbereitungsservice umfasst:

Umfassende Sicherheitsprüfung nach HU-Kriterien
Beleuchtungscheck und Scheinwerfereinstellung
Bremsenprüfung und Fahrwerksdiagnose
Abgasmessung und Motordiagnose
Reifen- und Sicherheitsprüfung
Mängelbehebung vor der HU
Terminerinnerung für die nächste HU

Fazit: Mit der richtigen Vorbereitung kein Problem

Die TÜV-Hauptuntersuchung muss kein Stressfaktor sein. Mit unserer Checkliste und der richtigen Vorbereitung bestehen Sie die Prüfung problemlos. Denken Sie daran: Die HU dient Ihrer Sicherheit und der aller Verkehrsteilnehmer. Regelmäßige Wartung und Pflege Ihres Fahrzeugs zahlen sich nicht nur bei der HU aus, sondern auch im Alltag.